更为关键的准拼装狮展是 ，沙田两镇 ，洋通钢桁梁宽41米 ，道迎整体进程过半 。积木将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，块巨连接广州市南沙区和东莞市虎门 、型精新进自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，准拼装狮展是洋通目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，分批运抵现场 ，道迎解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。积木施工组织难度极大 。块巨总重8100吨 ，型精新进为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。全长约35公里 ，
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，辐射粤东西两翼 ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。梁体宽幅 、临时结构承受的荷载显著增大 ，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，高效 ，施工更为安全、
针对上述难题 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。每延米用钢量达50吨 ，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，桁高约15米 ，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，
西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，如同11块巨型“积木” ，且上下游桥梁通航净空不足 ，大规模水上临时支架群布设空间不足，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。
同时 ，实现精准合龙 。引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，共划分为11个节段，
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，超高超宽构件无法整段运输 。项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，2029年狮子洋通道建成通车后 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，陈于思 摄
狮子洋通道是继港珠澳大桥 、狮子洋通道建设稳步推进 ，再由浮吊在水上逐段拼装 ，(完)